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垃圾惹的禍！交通部航港局與新北市政府因為垃圾清理費分攤搞不定，台北港親水遊憩區清廢土房屋抵押貸款率利最低銀行2017工程停擺，環外自行車道延伸將被迫中斷，並可能影響海濱開發及未來業者經營遊艇、風帆及海釣等親水活動。
配合台北港親水遊憩區，航港局委託基隆港務分公司辦理整地，並築起護岸1.2公里，以利新北三菱新車貸款期數市自行車道可個人信貸銀行比較從淡水經八仙樂園再往南延伸。未料2010年10月挖出大量非法傾倒垃圾，原定2012年就要完工的護岸只好停工，僅完成675公尺。航港局說明，清廢土工程共分兩期，航港局從2014年9月至2016年底，委託基隆港務分公司清廢土，累計執行5.02億元，已清運6.9萬噸廢棄物，不過仍有5萬多噸廢土未清。
航港局副局長劉志鴻指出，中興顧問公司評估因廢土不具立即二次性汙染危險，預計只要再編列2億多元，即可於2019年以前完成清運第一期廢土；第二期則先暫停，如需進一步開發港區，再與新北市府協商。不過，立法院交通委員會去年12月審預算時決議，該土地於1995年至1996年間被傾倒垃圾，當時仍為新北市轄區，後來才登錄於航港局，航港局應找新北市府協商分攤清垃圾費用。劉志鴻指出，日前跟新北市府表達立院交委會決議，並希望新北市負擔接下來還要支出的2億多元，但新北市仍表示依據《廢棄物清理法》，應由航港局編列預算。目前雙方暫時沒有共識。環保署說，依現行法令，土地遭非法掩埋廢棄物，若無法追查犯嫌，依法就須由現任地主(航港局)負起清理責任，即便土地曾買賣轉移，也無法請前地主或管理人負責，但若新任地主不服，可提訴願救濟。基隆港務分公司指出，一、二期廢土清完前，除了自行車道延伸遙遙無期外，還有未來台北港填海造陸後，與原海岸線之間有寬達250公尺隔離水道，若要經營遊艇、風帆及海釣等活動，業者亦將面臨無經營腹地；另海濱開發也受限，因該土地底下有廢棄物，將不利開闢其他建物，如興建濱海飯店等，而只能規畫成垃圾山公園，舖設綠地。(中國時報)
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